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在中央政治局会议提出实施城乡专业的仓储配送冷链物流基础设施补短板工程的要求后,我国冷链基础设施建设加快推进。中物联冷链委数据显示,2019年预计全国冷库总量将达到6052.5万吨(折合1.51亿立方米),专业的仓储配送新增库容814.5万吨,同比增长15.56%。截至2019年11月,全国冷藏车市场保有量为21.27万台,较上年增长3.27万台,同比增长18.16%。其中1-4月份冷藏车市场销量大幅上扬,进入5月份,由于5.21大吨小标问题的曝光和治理,蓝牌轻卡冷藏车销量有所影响,不过10月份之后冷藏车市场整体回升。
广州仓储配送物流的效就是实体经济的本,“降本增效”的直接体现在于降本,但关键在于增效。增效一方面从仓储看,规范化的运营加上仓储管理系统的支撑,从而货物周转效率,专业的仓储配送降低库存积压、提升仓库作业效率,另一方面从运输看,通过信息化手段协同仓储,实现智能配载、可视化的在途管控。从而提升消费者的客户体验。
广州仓储配送区别在于:1、服务对象和赚取利润方式不同:快递业务一般都是个人消费者的个人业务,在目标客户的筛选上一般是价格作为门槛,时效性很强。而快递公司赚取利润也是通过许多快件赚取这些消费者相对零散的利润。而需要提供综合类物流服务的客户多为各种大中型企业,多是以合同物流和项目物流的方式为企业提供服务。并且这些物流公司赚取的多是企业整合的利润。2、送达方式不同:快递一般来说都是我们常见的到门服务,通常那些骑着电动车到大街小巷到处串的就是快递。而物流一般来说都是一些个固定的取货点,让客户自己过来提取货物。专业的仓储配送3、货物的储运方式不同:快递一般都是尽量缩短储存时间,尽量通过快速分拨将快件发送出去,同过尽可能快的速度将快件送达到消费者的手里。而物流企业会提供一定的仓储服务,甚至专门为一些货物定制专门的仓储系统。4、到货的时间不同:通常来说快递的到货时间一般是越快越好,而物流则不一定通过到货时间来评价其服务水平,比如通过时间窗口来评价等。
广州专业的仓储配送铠域物流经过数次调研、人员梳理、流程优化及改造等多个方面于一体的仓储集成方案,并实现以下管理目标:1、通过合理的仓库规划,划分好拣货区、存储区、退货区、出货区、入库区,并对货架上的库位进行编码设定,为后续的仓库流程改造打好基础;2、实现所有包装、装箱的条码标签标识,为后续的追溯作业和扫描作业做好准确;3、通过结合RF设备,实现覆盖收、发、盘、补、移的整个仓储管理,提高效率的同时降低失误率;专业的仓储配送4、对需要入库、上架、拣取和出库的物品,系统需要提供作业指引,引导工作人员作业,保证作业高效准确完成;5、精准可靠的库存管理,库存准确流程达95%,且提供仓储过程中的记录查询;6、提供库内作业数据的抓取和统计,为企业的仓库作业绩效统计提供信息基础;7、实现客户的仓储费用,搬运费用的结算,让每一笔费用都能清清楚楚;