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在中央政治局会议提出实施城乡本地的食品仓储冷链物流基础设施补短板工程的要求后,我国冷链基础设施建设加快推进。中物联冷链委数据显示,2019年预计全国冷库总量将达到6052.5万吨(折合1.51亿立方米),本地的食品仓储新增库容814.5万吨,同比增长15.56%。截至2019年11月,全国冷藏车市场保有量为21.27万台,较上年增长3.27万台,同比增长18.16%。其中1-4月份冷藏车市场销量大幅上扬,进入5月份,由于5.21大吨小标问题的曝光和治理,蓝牌轻卡冷藏车销量有所影响,不过10月份之后冷藏车市场整体回升。
阳江食品仓储物流业已是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。在《物流业发展中长期规划》中,确定了多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理、资源型产品物流、城乡物流配送、电子商务物流、物流标准化、物流信息平台、物流新技术开发应用、再生资源回收物流、食品仓储公司应急物流等12项重点工程,并提出到2020年,基本建立现代物流服务体系。《物流业发展中长期规划》政策出台两年多以来,物流整体运行效率明显提升。在「互联网+」高效物流、「智慧物流」的推动下,涌现出一大批新企业、新模式、新业态。通过兼并重组、联盟合作等方式,物流企业不断强化资源整合能力,加快跨界融合,服务范围逐渐向产业链、价值链高端延伸。
阳江食品仓储企业内自营型配送模式。企业通过独立组建配送中心,实现内部各部门、厂店的物品配送。在满足企业内部生产材料供应、产品外销、零售店供货和区域外市场扩展等企业自身需求方面发挥了重要作用。本地的食品仓储较典型企业为自营型配送模式,就是连锁企业的配送。大大小小的连锁企业或集团基本上都是通过组建自己的配送中心,来完成对各厂、店的统一采购、统一配送和统一结算。这是目前生产、流通或综合性企业所广泛采用的一种配送模式。
阳江食品仓储随着改革开放的深入,我国经济突飞猛进。物流装备也不例外,以数量论,我国物流装备市场在2015年前后已经发展成为全球最大的单一市场。其它的市场包括北美、欧洲、亚太(不含中国)以及其它(包括南美、非洲等地区),而且中国的优势还在进一步扩大。特别要指出的是,世界物流装备市场在过去的两年取得了前所未有的快速发展,不仅中国如此,欧美等市场也是如此。以叉车为例,全世界在2017和2018两年中,其年增长幅度均超过15%,中国叉车销售在2017年取得增幅34%的惊人成绩后,2018年再度取得增幅20.21%,成为物流装备市场增速最快的国家之一。本地的食品仓储市场对物流装备需求量的快速增加的同时,对品质的提高也呈现出新的态势,尤其是以工业4.0为推动力的制造业领域和以电商为代表的流通领域。自动化、无人化、智能化已成行业共识,更高的质量,更低的价格已经成为未来发展的基本趋势,在整个行业欣起了一波物流技术发展的高潮,甚至可以说是开辟了物流技术发展的新时代。